结构及工作原理
LS系列
结构顺序为：电动机、减速箱、输入节总成、中间节及中间支座体总成、输出节总成、前支座体总成、注油润滑系统，附件为电缆线、连接用帆布套、吊挂用钢丝绳及配用件等。
各节之间均采用法兰连接，连接处采用密封垫。
注油润滑系统采用油枪将润滑油通过铜管、管接头压入各需润滑处，前支座体从前端黄油嘴处注油。
正常工作时，由电机传动至减速箱带动力内螺旋轴转动，由螺旋叶片把物料推至前出料口。
螺旋机正式接电缆试车时，观察螺旋机顶部轴转向是否正确。
可用多点钢丝绳吊挂，也可用支架支撑但架设时必须保证螺旋机的直线度。
一般都加设在半空中，一旦设备安装完毕，各部分全部就位，设备使用中在出现问题需要检修、拆装时，维修时会很麻烦，因此在选择该产品时一定要在结构原理上有正确的甄别。
另外：一般 都是为厂家成套设备配套使用，做为配套产品 有现货库存，但对不同用户或不同场合需要用户提供输送长度(或进出口斜长)、仰角，由厂家按用户要求定制。
用途及特点
主要用于输送水泥、粉煤灰、细砂等粉料及细微粒状干料。常用于搅拌站、水泥、矿山的设备中，
经过多年、多场合的长期完善和改进， 主要具备以下特点：
A.采用优质进口高强耐磨钢制作的连续式螺旋叶片，制作成形后螺距误差小于5mm且叶片表面光滑，保证了物料输送的均匀、稳定性，从而保证了物料计量的重复精度。
B.连续式螺旋叶片制做时采用了冷作硬化的表面冷轧处理，硬度和耐磨性比普通叶片提高一倍左右，外沿硬度可达HB240。
C.前、后节螺旋叶片为疏、密两种螺距，有效防止堵管。俗称“吃的少，吐的快”。叶片的高精度制做保证了物料输送时充满管体，用户从 进料口帆布套的吸扁情况便能判断 的优劣。
D.螺旋机内轴在一定间距内都设置有中间吊轴承一支持内轴旋转，中间吊轴承座多采用铸钢或铸铝材料，单悬臂式支座体，使前后节联接处叶片中断间距更小，物料过流截面最大化，使料流顺畅无阻碍。
E. 进料口与水泥仓口连接方式分为：球铰法兰刚性连接和吊挂加防水帆布软连接二种形式。可视设备拆装频繁程度决定接口形式。
F.前支座体特殊设计，使正常运转时螺旋内轴受力为拉力，其拉力由前支座内的推力轴承承担，防止减速机和中吊轴座受压、避免螺栓轴受压力所产生的扫膛现象。
标签:水泥输送机
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